Bezgalīgas virves nepārtrauktas pārvadāšanas transportlīdzekļi

SQ sērijas bezgalīgās trošu nepārtrauktās pārvadāšanas transportlīdzekļi ir galvenais aprīkojums lielas{0}}attālumu un lielas{1}}materiālu transportēšanai ogļraktuvēs. Tie galvenokārt sastāv no piedziņas bloka, spriegošanas ierīces, vilces troses, mīnu automašīnām un kāpurķēžu sistēmas. Piemēroti tādiem darba apstākļiem kā ieguves ceļi un galvenie ceļi, tie nodrošina nepārtrauktu ogļu, iekārtu un materiālu transportēšanu bez biežām āķa-un-nomešanas darbībām, ievērojami uzlabojot pazemes transportēšanas efektivitāti. Sistēma stingri atbilst ogļraktuvju drošības standartiem, un piedziņas bloks ir -sprādziendrošs.

Piemērots pazemes transportēšanai ogļraktuvēs, kuru slīpuma leņķis ir mazāks par 18 grādiem. Nav piemērots pacelšanas vai personāla transporta vilces sistēmām.

Nepārtrauktas vilces kalnrūpniecības vinčas troses darbības vides apstākļi

Piemērots vidēm, kuras augstums nepārsniedz 1000 m. Elektriskās sastāvdaļas ir jāaizsargā no šķidruma iekļūšanas, un tajā nedrīkst būt spēcīgas vibrācijas, trieciena vai kodīgas gāzes.

Ja augstums pārsniedz 1000 m, jāņem vērā gaisa dzesēšanas un izolācijas izturības samazināšanās ietekme. Izvēlētā elektroiekārta jāprojektē un tās lietošanas plāns jānosaka, konsultējoties starp ražotāju un lietotāju.

Kad darbojas -sprādziendrošas iekārtas, ogļu putekļu un metāna sprādzienbīstamo gāzu koncentrācijai apkārtējā gaisā ir jāatbilst attiecīgajiem ogļraktuvju drošības noteikumiem.

Pamatu prasības: rāmim jābūt pietiekami stingrai, lai tas izturētu biežas palaišanas{0}}apturēšanas slodzes.

Vēja bloķēšanas darbības prasības: ja vilces spēks pārsniedz 90 kN, trokšņa līmenim jābūt mazākam par 90 dB(A).

Pārnesumu-piedziņas ātrumu-regulējošām vinčām jābūt elastīgām, precīzām un uzticamām, kad tās stāv; darbības laikā pārnesumi nedrīkst atslēgties.

Divu{0}}ātrumu motora vinčām jābūt aprīkotām ar atbilstošu divu{1}}ātrumu motora starteri. Motoram jādarbojas normāli liela un maza ātruma iedarbināšanas, apstāšanās un atpakaļgaitas griešanās laikā.

Ātrumu-regulējošām vinčām bez zobratu piedziņām vai divātrumu

Iedarbināšanas, darbības un bremzēšanas laikā stiepļu trose nedrīkst slīdēt uz cilindra.

Astes skriemeļa mezglam jābūt drošam, uzticamam un brīvi jāgriežas.

Spriegošanas ierīces nospriegošanas spēkam jābūt projektētajā diapazonā un jāaprīko ar ierobežojošu aizsargkonstrukciju.

Brauktuvēm, kuru slīpums ir lielāks par 10 grādiem vai horizontālais pagrieziena leņķis ir lielāks par 20 grādiem, maršruta autobusam jābūt aprīkotam ar pret-nobraukšanu no sliedēm.

Vilces spēkam, vilces ātrumam un motora jaudai jāatbilst tehnisko parametru tabulā norādītajām specifikācijām.

Drošības aizsardzības veiktspēja: ir jānodrošina uzraudzības un sakaru ierīce, kas parāda ātrumu un attālumu, kā arī nodrošina vinčas izslēgšanās aizsardzību ātruma pārsniegšanas vai pārbrauciena gadījumā.

Attālumam starp bremžu klučiem (siksnu) un bremžu riteni pēc atlaišanas jābūt: a) Bloku bremzēm: ne vairāk kā 2 mm un vienmērīgi izvietotām; b) Leņķa{1}}pārslēgšanas bloku bremzes: ne vairāk kā 2,5 mm bremžu loka centrā; c) joslas bremzes: ne vairāk kā 3 mm; d) Disku bremzes: ne vairāk kā 2 mm.

Bremžu lokiem (siksnām) un bremžu riteņiem jābūt bez defektiem un virsmas eļļas piesārņojuma.

Darbības pozīcijai jābūt ar labu pārskatāmību, lai nodrošinātu, ka personāla drošība nav apdraudēta.

Lai novērstu pēkšņu negadījumu izraisītas briesmas, jāuzstāda avārijas apturēšanas slēdzis.

Ja darba bremzēm un avārijas bremzēm ir vienādas bremžu kluči, to darbībai un vadības mehānismiem jābūt neatkarīgiem.

Avārijas bremzēšanas aizkavēšanās laiks: ne vairāk kā 0,7 s blokbremzēm; ne vairāk kā 0,3 s disku bremzēm.

Braucot augšup pa stāvāko nogāzi ar minimālo slodzi, bremzēšanas palēninājums nedrīkst pārsniegt 5m/s².

Jāuzstāda sprieguma zuduma aizsardzības ierīce.

Starp operatoru un attiecīgo personālu jāuzstāda signāla sakaru ierīce; ja ir norīkots sliežu ceļa operators, starp operatoru un vinčas operatoru jāuzstāda signālu sakaru ierīce.

Bremžu loku berzes veiktspēja: berzes testa laikā nedrīkst būt liesmas degšanas vai gruzdēšanas, un noslēgtais sprādziendrošais{0}}korpuss nedrīkst izraisīt sprādzienu.

Berzes testa laikā testa parauga un testa diska virsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 150 grādus.

Sprādziendroša veiktspēja: visām elektriskajām sastāvdaļām ir jābūt derīgai ieguves produktu drošības sertifikātam.

Visām elektriskajām sastāvdaļām ir jāatbilst attiecīgo ogļraktuvju sprādzienbīstamības{0}}standartu prasībām.

Pārbaudes metodes

Regulāras pārbaudes tiek veiktas saskaņā ar attiecīgajiem nozares standartiem.

Bremžu loku berzes veiktspējas tests: tiek izmantota īpaša berzes dzirksteļu pārbaudes ierīce.

Sprādziendroša veiktspēja: ir verificēts drošības sertifikācijas sertifikāts, sprādziendrošā

Pārbaudes priekšmeti un noteikumi

Pārbaužu klasifikācija

Vēja pārbaude ir sadalīta rūpnīcas pārbaudē un tipa pārbaudē.

Rūpnīcas pārbaude

Pārbaudes elementi ietver ražošanu un montāžu, izskata kvalitāti, vinčas darbības testu bez slodzes, drošības aizsardzības veiktspēju un sprādziendrošu darbību.

Ražošanas un montāžas pārbaude tiek pabeigta, pārbaudot rasējumus, tehniskos dokumentus, ražošanas procesa pārbaužu ierakstus, nesagraujošo testu pārskatus un atbilstības sertifikātus.

Izskata kvalitāte tiek pārbaudīta vizuāli.

Vinčas bezslodzes darbības tests, drošības aizsardzības veiktspēja un sprādziendrošā{1}} veiktspēja tiek veikta saskaņā ar atbilstošām pārbaudes metodēm.

Nepārtraukta darbība, izcila efektivitāte

Aprīkots ar bezgalīgu virvju cirkulācijas vilces sistēmu, kas nodrošina 24-stundu nepārtrauktu materiālu transportēšanu. Salīdzinot ar tradicionālo vinču neregulāro transportēšanas veidu, transporta efektivitāte ir palielināta par vairāk nekā 40%, padarot to īpaši piemērotu tālsatiksmes pārvadāšanas scenārijiem, piemēram, raktuvju apgabalu ceļiem, samazinot materiālu uzkrāšanos.

Spēcīga reljefa pielāgošanās spēja:Tas var pielāgoties ceļa reljefam ar horizontāliem līkumiem un vertikālām viļņainībām, novēršot vajadzību ierīkot īpašas izliektas sliedes, samazinot ceļa pārveidošanas izmaksas un apmierinot transporta vajadzības vidēji{0}} līdz augstu{1}}nogāžu kalnrūpniecības apgabalos.

Visaptveroša drošības aizsardzība:Aprīkots ar vairākām drošības ierīcēm, piemēram, aizsardzību pret pārbraukšanu, aizsardzību pret pārsniegumu un aizsardzību pret spriegojuma zudumu, nodrošinot drošu darbību pazemē.

Ērta apkope un kontrolējamas izmaksas:Galvenie komponenti, piemēram, motori un reduktori, ir izstrādāti ar modulāru dizainu, atvieglojot vieglu demontāžu un montāžu. Turpmākajai apkopei nav nepieciešama pilnīga aprīkojuma demontāža, samazinot uzturēšanas izmaksas un dīkstāves laiku.

Populāri tagi: bezgalīgas virves nepārtrauktas pārvadāšanas transportlīdzekļi, Ķīna bezgalīgas virves nepārtrauktas pārvadāšanas transportlīdzekļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas