Dzelzceļa vagoni ir pārvietošanās veids, kas izmanto vilcienu riteņpārus, lai brauktu pa tērauda sliedēm, kas atspoguļo šaursliežu{0}}sliežu vagonu transporta attīstību. Tālāk kalnrūpniecības motorvagonu ražotājs dalās ar informāciju par to apkopi un remontu.
Kalnrūpniecības dzelzceļa vagonu apkope un remonts:
Ekspluatācijas laikā katrā maiņā jābūt 1-2 apkopes personālam, kas strādā ar vinčas operatoru un pavadošo vadītāju, lai veiktu ikdienas apkopi un remontdarbus uz aprīkojuma un sliedēm.
Kalnrūpniecības motorvagona sakaru signālu uzturēšana: Izraudzītai personai ir jāuzlādē un jāuztur signāli saskaņā ar signālu rokasgrāmatu.
Vējmašīnas apkope: vinčas reduktorā jāizmanto No{0}} rūpnieciskās pārnesumkārbas eļļa, kas jāmaina ik pēc sešiem mēnešiem; hidrauliskā stumšanas stieņa bremze ir jāuzpilda ar mehānisko eļļu No{1}} līdz eļļas līmeņa skrūvei. Bremžu kluči jānomaina nekavējoties, kad tie ir nodiluši; atvērtie zobrati un gultņi regulāri jāieeļļo ar smērvielu. Bieži jānovēro riteņu uzliku nodilums; riteņu uzlikas jānomaina, kad troses rievas nodilums sasniedz 20 mm.
Kalnrūpniecības portāla riteņu apkopei katram ritenim ir jāgriežas elastīgi, un visi gruži, kas var ietekmēt riteņu griešanos, ir nekavējoties jānoņem.
